2011年02月05日
ランキングアップ
本家の「覚書程度ノ日記」
http://ch12747.kitaguni.tv/が
北国ｔｖの総合で３０位台に突入しました。
こちらも負けじと頑張りたい所ですが、中々ネタがね～～・・・・・。
引退しては居ませんので、気長にお待ち下さいませ
ではでは
http://ch12747.kitaguni.tv/が
北国ｔｖの総合で３０位台に突入しました。
こちらも負けじと頑張りたい所ですが、中々ネタがね～～・・・・・。
引退しては居ませんので、気長にお待ち下さいませ
ではでは
2011年01月31日
維持しなくちゃ・・・。
さてさて、しばらく更新して居なかったため
北国ｔｖさんより更新の内部ログは削除しますよって連絡が・・・・・(滝汗)
今は活動ないけど、覚書を消されては・・・・。
取り敢えず、維持の為更新っと・・・・・・・・。
ではでは
北国ｔｖさんより更新の内部ログは削除しますよって連絡が・・・・・(滝汗)
今は活動ないけど、覚書を消されては・・・・。
取り敢えず、維持の為更新っと・・・・・・・・。
ではでは
2009年04月18日
ＴＴ０１
パーツがかなり残って居たので
今ＴＴを作ったらどんな感じか作ってみました。
初代ＴＴ０１Ｒの時に使って居た
ステフナ〜が有りましたが、今のシャーシは微妙にマイナーチェンジしたらしく付きませんでした。
いずれにしてもアッパーデッキが欲しい所ですね。
ではでは
2009年04月18日
タミヤレンチ
毎日仕事もしないでラジってました（笑）
キットに付属で付いてくる使えないレンチが溜まって来たので
貼り合わせてみました。
二枚貼りと三枚貼り、
これで多少は使い勝手が良くなります。
お試しあれ
ではでは
2009年03月28日
スマートストップの取付
先日等ブログにアップした記事写真中に
タミヤのブラシレスシステムを乗せた画像がありましたが
バッテリーがＬｉｐｏになってましたよね？？
タミヤのアンプはＬｉｐｏ対応ではないのでご注意下さい。
私は自己責任でＬｉｐｏを使用しますが、真似して壊れても知りませんよ！！
という事で、そのマシンですが、やはり過放電が怖いという事で
スマートストップをつける事にしました。
しかも、タミヤコネクターのままで・・・・・・。苦笑
しかし、イーグルもノバックも不親切な取り説ですよね～、
よく読めば分かるけどよく読みたくないですものね取り説ｗｗｗ
と言いながらも付ける事が出来たので良しとしますか・・・・・・。
おまけ・・・・。
↓ＸＲＡＹのダンパーです。
ＸＲＡＹと言えば先日フロントワンウェイを誉めた所ですが、
このダンパーも凄いんですよ！！
ダンパーを引っ張った状態で左右に回すだけで減衰力が変わるんです
要は国産車のダンパーだと一々総バラシをして
一つ穴とか二つ穴、三つ穴のパーツを入れ換えないと駄目ですよね。
ＸＲＡＹは違うんですよ！！回すだけでそれが変わっちゃうんです！！！！
国産車もこう言った所を真似して欲しい物ですよね・・・・・・。
ではでは
タミヤのブラシレスシステムを乗せた画像がありましたが
バッテリーがＬｉｐｏになってましたよね？？
タミヤのアンプはＬｉｐｏ対応ではないのでご注意下さい。
私は自己責任でＬｉｐｏを使用しますが、真似して壊れても知りませんよ！！
という事で、そのマシンですが、やはり過放電が怖いという事で
スマートストップをつける事にしました。
しかも、タミヤコネクターのままで・・・・・・。苦笑
しかし、イーグルもノバックも不親切な取り説ですよね～、
よく読めば分かるけどよく読みたくないですものね取り説ｗｗｗ
と言いながらも付ける事が出来たので良しとしますか・・・・・・。
おまけ・・・・。
↓ＸＲＡＹのダンパーです。
ＸＲＡＹと言えば先日フロントワンウェイを誉めた所ですが、
このダンパーも凄いんですよ！！
ダンパーを引っ張った状態で左右に回すだけで減衰力が変わるんです
要は国産車のダンパーだと一々総バラシをして
一つ穴とか二つ穴、三つ穴のパーツを入れ換えないと駄目ですよね。
ＸＲＡＹは違うんですよ！！回すだけでそれが変わっちゃうんです！！！！
国産車もこう言った所を真似して欲しい物ですよね・・・・・・。
ではでは
2009年03月18日
パーツ到着
RCｍｘさん本当に早くて便利ですね。
特に今回の様なマニアックな(笑)パーツはショップを通すより便利です。
で、到着したパーツはというと・・・・・
M034WDコンバの強化リアダンパーステー
M034WDコンパのフロントワンウェイ
M034WDコンバのカーボンサスブロックプレート
TA05用にスマートストップ
とターンバックルの１６ｍｍ
で、早速パーツの取り付けをしました。
ツインはハイグリップ路面の為このｼｬｰｼではハイサイを起こしてまともに走れません
スポンジタイヤも削る前と削った後で試しましたが削る前田とハイサイ
削るこのｼｬｰｼではアームが短すぎてリバウンド量が取れない為
苦肉の策でリアにタミヤのミニ用タイプA、フロントにはタミヤのミニ用Sグリップ タイヤにてリバウンド量を確保し
ハイサイド防止をしています←絶対的なスピード＝モーターもおとなし目です。
で、ついでに以前買ってあったパーツの組み込みと
気になっていた箇所の修正をしてみました。
↓アルミセンタープーリー（別に純正でまだ良かったんだけどフロントワンウェイに合わせて青くしてみました）
↓フロントアッパーアームが走行時頻繁に外れるのでアルミのリンク(多分トビー社製)に変更しました。
ビス止めの為少々の事では外れないでしょう。逆にダンパーステーが破損すると思いますが･････。（笑
変更に伴いフロントダンパーステーをスペーサーで３ｍｍ前に出しています。
↓フロントワンウェイのアルミスペーサーはアッパーアーム取り付け時に干渉するので外しております。
さて、この変更でどのような走りになるか楽しみですね。
金欠でオクションに出される前に楽しんで起きましょう・・・・・・・・・苦笑
ではでは
特に今回の様なマニアックな(笑)パーツはショップを通すより便利です。
で、到着したパーツはというと・・・・・
M034WDコンバの強化リアダンパーステー
M034WDコンパのフロントワンウェイ
M034WDコンバのカーボンサスブロックプレート
TA05用にスマートストップ
とターンバックルの１６ｍｍ
で、早速パーツの取り付けをしました。
ツインはハイグリップ路面の為このｼｬｰｼではハイサイを起こしてまともに走れません
スポンジタイヤも削る前と削った後で試しましたが削る前田とハイサイ
削るこのｼｬｰｼではアームが短すぎてリバウンド量が取れない為
苦肉の策でリアにタミヤのミニ用タイプA、フロントにはタミヤのミニ用Sグリップ タイヤにてリバウンド量を確保し
ハイサイド防止をしています←絶対的なスピード＝モーターもおとなし目です。
で、ついでに以前買ってあったパーツの組み込みと
気になっていた箇所の修正をしてみました。
↓アルミセンタープーリー（別に純正でまだ良かったんだけどフロントワンウェイに合わせて青くしてみました）
↓フロントアッパーアームが走行時頻繁に外れるのでアルミのリンク(多分トビー社製)に変更しました。
ビス止めの為少々の事では外れないでしょう。逆にダンパーステーが破損すると思いますが･････。（笑
変更に伴いフロントダンパーステーをスペーサーで３ｍｍ前に出しています。
↓フロントワンウェイのアルミスペーサーはアッパーアーム取り付け時に干渉するので外しております。
さて、この変更でどのような走りになるか楽しみですね。
金欠でオクションに出される前に楽しんで起きましょう・・・・・・・・・苦笑
ではでは
2009年03月18日
昨日もツインへ・・・・・。
嫁さんがお食事会で遅くなる事を良い事に
昨日もツインへ練習に言ってきました
三時半から八時半まで五時間も居れましたよ
持って行ったマシンはM03R、M034WDコンバ（ミニモデ仕様）、TA05ブルーコンバ（ハイパークラス仕様）です。
M03Rはサスセッティングの確認をしまして、以前の巻き巻き現象が見事に消えていました
M03はブラシレス4.5Tから10.5Tまで一気にスペックダウンしまして
タイヤチョイス（セッティングではなく走りやすい前後タイヤの組み合わせです）をしてきました。
大分走らせやすくはなりましたがマダマダ使用出来ませんね～～↓↓↓
最後はダンパーリテーナーの脱落にて終了・・・・・・また壊しましたよ・・・・・・・(泣)
今一番自分の中で楽しいのは
ハイパークラスですね。
何も考えずに楽しく走れます。←でもまだ下手糞だから混走は危険です（苦笑
ハイパークラスは３パック走りましたが楽しくてしょうがないですね。
金曜日は祝日の為、嫁さんが在宅予定なので、次回は来週の火曜日になるのかな～？？
もっと走りたいところです・・・・・。
残念！！
まー働いてないから自由は無いんですけどね～～・・・・・・・・・（苦笑
そうそう、昨晩は日中が暖かくて夜気温が下がった為
ツイン周辺は結構濃くガスってましたよ。
この時期は注意が必要かもしれませんね。
ではでは
昨日もツインへ練習に言ってきました
三時半から八時半まで五時間も居れましたよ
持って行ったマシンはM03R、M034WDコンバ（ミニモデ仕様）、TA05ブルーコンバ（ハイパークラス仕様）です。
M03Rはサスセッティングの確認をしまして、以前の巻き巻き現象が見事に消えていました
M03はブラシレス4.5Tから10.5Tまで一気にスペックダウンしまして
タイヤチョイス（セッティングではなく走りやすい前後タイヤの組み合わせです）をしてきました。
大分走らせやすくはなりましたがマダマダ使用出来ませんね～～↓↓↓
最後はダンパーリテーナーの脱落にて終了・・・・・・また壊しましたよ・・・・・・・(泣)
今一番自分の中で楽しいのは
ハイパークラスですね。
何も考えずに楽しく走れます。←でもまだ下手糞だから混走は危険です（苦笑
ハイパークラスは３パック走りましたが楽しくてしょうがないですね。
金曜日は祝日の為、嫁さんが在宅予定なので、次回は来週の火曜日になるのかな～？？
もっと走りたいところです・・・・・。
残念！！
まー働いてないから自由は無いんですけどね～～・・・・・・・・・（苦笑
そうそう、昨晩は日中が暖かくて夜気温が下がった為
ツイン周辺は結構濃くガスってましたよ。
この時期は注意が必要かもしれませんね。
ではでは
2009年03月18日
豆に練習しているzo
練習していてもセッティングが有って居ない状態では知らせてもいけませんし
センスが無いのでかなか旨くなりません（苦笑）
先日もツインでM034WDコンバのセッティングをしていた際
リアのダンパーステーを破損してしまいました（泣）
ダンパーを立てた状態で破損したので
標準位置は使用出来るから良いんですがね・・・・・・遠い目(笑
でも、RCｍｘさんを覗いていたら
強化ダンパーステーというものが出ていました・・・・。
で、どこが強化なのか確認したら・・・・・・
ダンパーステー自体の厚さが１ｍｍも厚くなっているようです。
全国的にこれを破損する人が多かったんですかね？？
等と思いつつ・・・・注文入れたのは言うまでもありません(劇笑）
ではでは
センスが無いのでかなか旨くなりません（苦笑）
先日もツインでM034WDコンバのセッティングをしていた際
リアのダンパーステーを破損してしまいました（泣）
ダンパーを立てた状態で破損したので
標準位置は使用出来るから良いんですがね・・・・・・遠い目(笑
でも、RCｍｘさんを覗いていたら
強化ダンパーステーというものが出ていました・・・・。
で、どこが強化なのか確認したら・・・・・・
ダンパーステー自体の厚さが１ｍｍも厚くなっているようです。
全国的にこれを破損する人が多かったんですかね？？
等と思いつつ・・・・注文入れたのは言うまでもありません(劇笑）
ではでは
2009年03月05日
復活！！
先日はパーツ不足により出走させられなかったXRAYですが、
本日パーツ到着！！！
リジットアクセルが無かったので
フロントワンウェイを購入しました
XRAYのパーツはどれを取っても高くて、このワンウェイ一つで
TT-01やM03のキットが一つ買えそうですね
でも、流石はHUDY系のメーカーだけ有って
精度はぴか一ですね
六角レンチ一つだけで３分位で出来ちゃいました（笑）
で、このワンウェイの凄い所は、それだけではなく、
パーツの取り付けをするだけで
ワンウェイ→ソリッドワンウェイ→ソリッドアクセルと変更できるんです！！
↓パーツと言ってもこれだけだです。
田宮さんもこんな風にしてくれれば良いのにね～
で、組み込みとメカ積みしました
↓ワンウェイもしっかり組み込んでます
アルミ製のカップが良いですよね
で、このマシンはオームのハイパークラスには乗り遅れたので
マスターズコートのミドルクラス仕様にしました←もともとそうだったので元の鞘に納まっただけです
↓因みにマスのミドルクラスのレギュレーションは
シャーシ ：各社１／１０電動ツーリングカー
ボディ ：各社ツーリング用ボディー
タイヤ ： 各社ツーリングカー用中空ゴムタイヤ（インナーは自由）
モーター ：各社３０Ｔ（ターン）ストックモータ
（※軸受部がベアリングになっているもの及び、進角を調整出来るモーターは使用不可です）
バッテリー ：７．２Ｖ（サブＣサイズ：６セル）
重量 ：1500g以上
その他 ：ギヤ比 ６．０ 以上 定数３名以下の場合はストッククラスと混合になります
スタート方式 予選：スタッガー方式（１台ずつスタート）
決勝：同時スタート（予選結果から順番を決定）
予選方式 ６分周回
決勝方式 ６分間周回
マシンが出来ると走りたくなりますよね～～。
これから走りに行って来ま～す。
ではでは
本日パーツ到着！！！
リジットアクセルが無かったので
フロントワンウェイを購入しました
XRAYのパーツはどれを取っても高くて、このワンウェイ一つで
TT-01やM03のキットが一つ買えそうですね
でも、流石はHUDY系のメーカーだけ有って
精度はぴか一ですね
六角レンチ一つだけで３分位で出来ちゃいました
（笑）で、このワンウェイの凄い所は、それだけではなく、
パーツの取り付けをするだけで
ワンウェイ→ソリッドワンウェイ→ソリッドアクセルと変更できるんです！！
↓パーツと言ってもこれだけだです。
田宮さんもこんな風にしてくれれば良いのにね～
で、組み込みとメカ積みしました
↓ワンウェイもしっかり組み込んでます
アルミ製のカップが良いですよね
で、このマシンはオームのハイパークラスには乗り遅れたので
マスターズコートのミドルクラス仕様にしました←もともとそうだったので元の鞘に納まっただけです
↓因みにマスのミドルクラスのレギュレーションは
シャーシ ：各社１／１０電動ツーリングカー
ボディ ：各社ツーリング用ボディー
タイヤ ： 各社ツーリングカー用中空ゴムタイヤ（インナーは自由）
モーター ：各社３０Ｔ（ターン）ストックモータ
（※軸受部がベアリングになっているもの及び、進角を調整出来るモーターは使用不可です）
バッテリー ：７．２Ｖ（サブＣサイズ：６セル）
重量 ：1500g以上
その他 ：ギヤ比 ６．０ 以上 定数３名以下の場合はストッククラスと混合になります
スタート方式 予選：スタッガー方式（１台ずつスタート）
決勝：同時スタート（予選結果から順番を決定）
予選方式 ６分周回
決勝方式 ６分間周回
マシンが出来ると走りたくなりますよね～～。
これから走りに行って来ま～す。
ではでは
2009年03月04日
余り物で・・・・・。
何だか怪しげなものが出来ました
なんか変ですよね？？
変なんですよ・・・・・。
シャーシはM03S
モーターがブラシレス
バッテリーは８．４Vミニバッテリー（電動ガンで使用していた奴）
ダンパーはXRAYのノーマルダンパー←性能は折り紙付だけど、ダンパー長がミニラリーが出来るくらい長いです
(滝汗)
こんなんでどんな走りをするかお試ししてきま～す
↑走らないM03Rを放置して(汗)現実逃避中です(笑)
ではでは
なんか変ですよね？？
変なんですよ・・・・・。
シャーシはM03S
モーターがブラシレス
バッテリーは８．４Vミニバッテリー（電動ガンで使用していた奴）
ダンパーはXRAYのノーマルダンパー←性能は折り紙付だけど、ダンパー長がミニラリーが出来るくらい長いです
(滝汗)こんなんでどんな走りをするかお試ししてきま～す
↑走らないM03Rを放置して
(汗)現実逃避中です(笑)ではでは
2009年03月04日
コンナン出来ました～
以前購入して放置していた
テックのM034WDコンバージョン
これを活かそうと思って、ブラシレス搭載！！
ミニモデクラス車両・・・・・・
当然こんな化け物は走らせたことが無いのでお遊びしようなんですがね
平日の昼間空いてる時に遊んでみようと思っています。
↓因みにミニモデクラスのレギュレーションです
シャーシ ：１/１２～１/１０電動オンロードカー（ホイルベース１９６～２４０ＭＭ）
ボディ ：各社Ｍシャーシ用ボディ・＊１/１２オンロードボディ
タイヤ ：ゴムタイヤ又はスポンジタイヤ
モーター ：自由（ブラシレス 可）
バッテリー ：７．２Ｖバッテリーまで ＬＩＰＯ２セル・ＬｉＦｅ２セルまで
重量 ：制限なし
ギヤ比 ：制限なし
ラジコンって走らせているだけでも楽しいですよね～～～
ではでは
テックのM034WDコンバージョン
これを活かそうと思って、ブラシレス搭載！！
ミニモデクラス車両・・・・・・
当然こんな化け物は走らせたことが無いのでお遊びしようなんですがね
平日の昼間空いてる時に遊んでみようと思っています。
↓因みにミニモデクラスのレギュレーションです
シャーシ ：１/１２～１/１０電動オンロードカー（ホイルベース１９６～２４０ＭＭ）
ボディ ：各社Ｍシャーシ用ボディ・＊１/１２オンロードボディ
タイヤ ：ゴムタイヤ又はスポンジタイヤ
モーター ：自由（ブラシレス 可）
バッテリー ：７．２Ｖバッテリーまで ＬＩＰＯ２セル・ＬｉＦｅ２セルまで
重量 ：制限なし
ギヤ比 ：制限なし
ラジコンって走らせているだけでも楽しいですよね～～～
ではでは
2009年03月04日
で、組んでみました～
XRAYでハイパークラスのマシンを組み立ててみました
しっかりTAMIYAブラシレスも収まりましたよ
が、
問題発生！！
フロントのリジットカップが割れてます↓↓↓
手持ちにはカップは無く、頼みの綱のRｃｍｘさんにも無いみたいです↓↓↓
シャー無いので、TA-05ブルーコンバにメカを積み込み直して走行テストしてきますわ・・・・・・・。
ではでは
しっかりTAMIYAブラシレスも収まりましたよ
が、
問題発生！！
フロントのリジットカップが割れてます↓↓↓
手持ちにはカップは無く、頼みの綱のRｃｍｘさんにも無いみたいです↓↓↓
シャー無いので、TA-05ブルーコンバにメカを積み込み直して走行テストしてきますわ・・・・・・・。
ではでは
2009年03月02日
レギュ変更に伴い・・・・
オーム模型さんがレギュ変更してましたね。
ハイパークラスのモーター
タミヤのブラシレスモーター01 12T・ESC01セットを追加公認いたします。
私もこのクラス使用のマシン作製に走ることにしますわ
↑マシンとお手手が・・・・・ｒｙ←苦笑
取りあえず楽しく走れる使用にすると言う事で・・・・・。
因みにハイパークラスのレギュレーションは・・・・・。
シャーシ 1/10電動ツーリングカー
ボディ 1/10電動ツーリングカーボディ
タイヤ ゴムタイヤ ・ スポンジタイヤ
モーター ・サンワ SBL01ブラシレスモーター セット
・カワダ ドリフトスターBLモーター セット
・オプションNo1 Surpriseオンロードブラシレスモーター セット
・タミヤ ブラシレスモーター01 12T・ESC01 セット 追加
・２３Tストックモーター
バッテリー ＬＩＰＯ２セル・ＬｉＦｅ２セルまで７．２Ｖストレートパックバッテリー
重量 制限なし
ギヤ比 制限なし
手持ちの物で何とかなりそうですね
ではでは
ハイパークラスのモーター
タミヤのブラシレスモーター01 12T・ESC01セットを追加公認いたします。
私もこのクラス使用のマシン作製に走ることにしますわ
↑マシンとお手手が・・・・・ｒｙ←苦笑
取りあえず楽しく走れる使用にすると言う事で・・・・・。
因みにハイパークラスのレギュレーションは・・・・・。
シャーシ 1/10電動ツーリングカー
ボディ 1/10電動ツーリングカーボディ
タイヤ ゴムタイヤ ・ スポンジタイヤ
モーター ・サンワ SBL01ブラシレスモーター セット
・カワダ ドリフトスターBLモーター セット
・オプションNo1 Surpriseオンロードブラシレスモーター セット
・タミヤ ブラシレスモーター01 12T・ESC01 セット 追加
・２３Tストックモーター
バッテリー ＬＩＰＯ２セル・ＬｉＦｅ２セルまで７．２Ｖストレートパックバッテリー
重量 制限なし
ギヤ比 制限なし
手持ちの物で何とかなりそうですね
ではでは
2009年03月01日
TAMIYAのブラシレス
タミヤからブラシレスモーターとアンプのセットが発売されましたね。
Bbassもご多分に漏れず衝動買いして見ました
＜アンプスペック表示＞
使用可能プロポ：タミヤ・KO・フタバ・JR・サンワ製（ハイレスポンスモード使用不可）
動作：前進・後進・ブレーキ（バックキャンセル可能）
対応モーター：TBLMシリーズ
使用電源電圧：6.6～7.2V
連続最大電流：１００A
受信機用電源：5V
保護機能：温度保護・過電流保護・低電圧保護
＜モータースペック表示＞
ターン数：12T（ブラシモーターの23T相当）
KV値：3160KV
適正電圧：6.6～7.2V
このモーターの発売でタミグラ、タミチャレ、そして、各ショップ主催のレース等
レギュレーションがどのように変わっていくかが楽しみですね。
私はとりあえずDD-M又はM03４WDコンバージョンへ搭載してマッタリ楽しんでみるつもりです。
↑まだまだマシンもお手手もヘタレなままなのでレースへの復活は出来ないだけですわ・・・・・ははははｈｈ↓↓↓
あ～ぁ↓↓↓
ではでは
Bbassもご多分に漏れず衝動買いして見ました
＜アンプスペック表示＞
使用可能プロポ：タミヤ・KO・フタバ・JR・サンワ製（ハイレスポンスモード使用不可）
動作：前進・後進・ブレーキ（バックキャンセル可能）
対応モーター：TBLMシリーズ
使用電源電圧：6.6～7.2V
連続最大電流：１００A
受信機用電源：5V
保護機能：温度保護・過電流保護・低電圧保護
＜モータースペック表示＞
ターン数：12T（ブラシモーターの23T相当）
KV値：3160KV
適正電圧：6.6～7.2V
このモーターの発売でタミグラ、タミチャレ、そして、各ショップ主催のレース等
レギュレーションがどのように変わっていくかが楽しみですね。
私はとりあえずDD-M又はM03４WDコンバージョンへ搭載してマッタリ楽しんでみるつもりです。
↑まだまだマシンもお手手もヘタレなままなのでレースへの復活は出来ないだけですわ・・・・・ははははｈｈ↓↓↓
あ～ぁ↓↓↓
ではでは
2009年02月26日
総バラシメンテ
余りにも不甲斐無い走りをしていたM03を
総バラシを行って、メンテし直してみました。
シャーシも交換してしまったし、パッと見ではM03Rでは無くなってますね(笑)
今日は久しぶりに
ベアリングの洗浄を行ったのですが、ベアリングがゴチャゴチャになってしまったので
全部洗浄して、動作の良い物～悪い物にランク分けしてみました。←あくまでも私の判断ですが・・・・。
余りベアリングまで整備しない私ですが
洗浄しても動きの鈍い物は潔く廃棄処分する事にしています
分解してグリスアップする方も居るようですが、
分解して整備しなおす手間を考えたら潔く買いなおした方がコストパフォーマンスが良いと思っています
さて今度はどんな動きをしてくれるか楽しみですね
↓おまけ写真 ： たまたま洗浄中に分裂してしまったべリング
ではでは
総バラシを行って、メンテし直してみました。
シャーシも交換してしまったし、パッと見ではM03Rでは無くなってますね(笑)
今日は久しぶりに
ベアリングの洗浄を行ったのですが、ベアリングがゴチャゴチャになってしまったので
全部洗浄して、動作の良い物～悪い物にランク分けしてみました。←あくまでも私の判断ですが・・・・。
余りベアリングまで整備しない私ですが
洗浄しても動きの鈍い物は潔く廃棄処分する事にしています
分解してグリスアップする方も居るようですが、
分解して整備しなおす手間を考えたら潔く買いなおした方がコストパフォーマンスが良いと思っています
さて今度はどんな動きをしてくれるか楽しみですね
↓おまけ写真 ： たまたま洗浄中に分裂してしまったべリング
ではでは
2009年02月25日
サーキットの梯子・・・・
タムギアのダンパーも組み上がり、M03の調整もしたので、
サーキットへ走らせに行ってきました。
まずは、ツインサーキットへ・・・・・・。
タムギア×２パック
M03R×３パック
走行して来ました。
最近のツインは毎月スパーダレース等エンジンカーの走行をしているので
とてもハイグリップになっていますね。
以前みたいにタイヤで悩まなくて良いので良いかもしれないです！！
走行結果ですが、
タムギア・・・・
１パック目でコーナーでコロンコロン転がっていた為、
ダンパーストロークを更にショート化しました。
２パック目フロントのフニャフニャ感がまだあるのでスプリングをハードに変更
お手手の動きが悪いので←様は下手糞(苦笑）プロポにて陀角修正
楽しく走れるようになったので満足して終了。
M03R・・・・
１パック目：コーナリング時リアがズルンズルン出る為車高変更、
２パック目：走り易くなるもまだリアが出る為スプリングをハードに変更
３パック目：ギアデフより異音、ユニバピン脱落により走行中止・・・・・・。
約一年振りのツインなんでお喋りをして帰ってきました
↑ラジコンお休み期間中に発売されたカウンタックボディーを発見！！写真を撮らせて頂きました。
ツインの後はマスターズコートへ・・・・
タムテックギア×２パック
M03R３パック
走行してきました。
タムテック
普通に走る・・・・楽しい・・・・(ハート)
M03R
相変わらずグリップしない・・・・・
余りにもグリップしないのでお手手の練習にならん！！
って事で、スポンジタイヤ装着！！（ウェ~！？
ハイサイを起こしながらもグリップしないよりは楽しい走行をして終了！！
↑スポンジを使用してタイム測定してみましたが、
自分のベストラップと同タイムしか出ませんでした↓↓↓
やはりM03のセッティングを最初から勉強し直す必要が有りそうですね。
先ずはギアの組直しから始めますわ・・・・・・・・ハァ～↓↓↓
ではでは
サーキットへ走らせに行ってきました。
まずは、ツインサーキットへ・・・・・・。
タムギア×２パック
M03R×３パック
走行して来ました。
最近のツインは毎月スパーダレース等エンジンカーの走行をしているので
とてもハイグリップになっていますね。
以前みたいにタイヤで悩まなくて良いので良いかもしれないです！！
走行結果ですが、
タムギア・・・・
１パック目でコーナーでコロンコロン転がっていた為、
ダンパーストロークを更にショート化しました。
２パック目フロントのフニャフニャ感がまだあるのでスプリングをハードに変更
お手手の動きが悪いので←様は下手糞(苦笑）プロポにて陀角修正
楽しく走れるようになったので満足して終了。
M03R・・・・
１パック目：コーナリング時リアがズルンズルン出る為車高変更、
２パック目：走り易くなるもまだリアが出る為スプリングをハードに変更
３パック目：ギアデフより異音、ユニバピン脱落により走行中止・・・・・・。
約一年振りのツインなんでお喋りをして帰ってきました
↑ラジコンお休み期間中に発売されたカウンタックボディーを発見！！写真を撮らせて頂きました。
ツインの後はマスターズコートへ・・・・
タムテックギア×２パック
M03R３パック
走行してきました。
タムテック
普通に走る・・・・楽しい・・・・(ハート)
M03R
相変わらずグリップしない・・・・・
余りにもグリップしないのでお手手の練習にならん！！
って事で、スポンジタイヤ装着！！（ウェ~！？
ハイサイを起こしながらもグリップしないよりは楽しい走行をして終了！！
↑スポンジを使用してタイム測定してみましたが、
自分のベストラップと同タイムしか出ませんでした↓↓↓
やはりM03のセッティングを最初から勉強し直す必要が有りそうですね。
先ずはギアの組直しから始めますわ・・・・・・・・ハァ～↓↓↓
ではでは
2009年02月25日
ひそかに復活・・・・？？
ここ何週間か毎週プロポを握る様になってきたBbassです。
自宅で弄っては走らせ、弄っては走らせ・・・・・
以前とは違い、理論的に考えるようにして走らせているつもりですが、
何が悪いのか全然わかんね～～！！
という事で、
現実逃避するためにタムギアに逃げたりして・・・・・・（エッ？！
私のタムギアはキット素組み＋ブラシレス＋アルミダンパー＋GP１３００バッテリー＝３０００円で里子に出されたお買い得車なんです。
（Sさんアリガトネ～）
私の元に来てからM03タイヤVer．に変更され
何も考えないで走れるスポンジ仕様になっています。
が、
フロントのダンパーがショートタイプで無かった為、コーナリング時にコロンコロンこけちゃうんです。
なんで、この度仕様変更してみました
購入したのは
「エアレーションダンパーショートケース」です
早速組み直しを行います。
右のシルバーなのが今までのダンパーで、
左側の少し青みが買っているのがショートダンパーです。
長さがだいぶ違うのが分かりますね。
また、
今までのダンパーでショートストローク化する為に色んなスペーサーを入れていたのかが分かりますでしょうか??
このダンパーでのストローク調整を見本にして、ショートケースで更なる調整が出来そうです。
ではでは
自宅で弄っては走らせ、弄っては走らせ・・・・・
以前とは違い、理論的に考えるようにして走らせているつもりですが、
何が悪いのか全然わかんね～～！！
という事で、
現実逃避するためにタムギアに逃げたりして・・・・・・（エッ？！
私のタムギアはキット素組み＋ブラシレス＋アルミダンパー＋GP１３００バッテリー＝３０００円で里子に出されたお買い得車なんです。
（Sさんアリガトネ～）
私の元に来てからM03タイヤVer．に変更され
何も考えないで走れるスポンジ仕様になっています。
が、
フロントのダンパーがショートタイプで無かった為、コーナリング時にコロンコロンこけちゃうんです。
なんで、この度仕様変更してみました
購入したのは
「エアレーションダンパーショートケース」です
早速組み直しを行います。
右のシルバーなのが今までのダンパーで、
左側の少し青みが買っているのがショートダンパーです。
長さがだいぶ違うのが分かりますね。
また、
今までのダンパーでショートストローク化する為に色んなスペーサーを入れていたのかが分かりますでしょうか??
このダンパーでのストローク調整を見本にして、ショートケースで更なる調整が出来そうです。
ではでは
2009年02月01日
久しぶりの投稿
こちらのカテゴリーは全然放置していたのですが、
皆さん元気でしたでしょうか？？
ラジ活動をしなくなってから色々生活環境が変わりまして、
妻持ちの身となりました、でも、諸先輩のアドバイス通り
独身の内に欲しい物は買っておいたので（笑）
ラジ活動を止めないで済みそうな感じです・・・・・・ﾆﾔﾘ
以前の様には新製品を衝動買いは出来そうに有りませんが
↑当然人柱候補にはなりません（大笑）
ま～とにかくボチボチ復活しますので
よろしくお願いいたしますm(__)m
ではでは
皆さん元気でしたでしょうか？？
ラジ活動をしなくなってから色々生活環境が変わりまして、
妻持ちの身となりました、でも、諸先輩のアドバイス通り
独身の内に欲しい物は買っておいたので（笑）
ラジ活動を止めないで済みそうな感じです・・・・・・ﾆﾔﾘ
以前の様には新製品を衝動買いは出来そうに有りませんが
↑当然人柱候補にはなりません（大笑）
ま～とにかくボチボチ復活しますので
よろしくお願いいたしますm(__)m
ではでは
2008年08月15日
今日２度目の
（笑）
（写真一枚目）
一度目はＴＴ０１で来まして、
（写真二枚目）
二度目はＴＡ０５を持って来ました。
（写真三枚目）
私以外は皆さん旨いものですね、
車が生き生きして見えますよ〜！
因みに私の師匠であり、第一回ドリフトマイスターチャンピオンも来てましたよ〜〜
ではでは
2008年08月11日
ＤＴ０２足
アルミ製に交換する事により
足の高さを最大４ミリ下げる事が出来るそうです。
足高さを変えるとどの様に作用するかな？
早く走らせたい所です・・・・。
ではでは
2008年08月03日
ＤＢー０１
の為、まったり曜日＆整備日となりました。
先週の走行結果から言うと、
今のセッティングでは
小さな３連コブと大ジャンプ前のフワフワ路面がポイントです。
フワフワ路面はＧＰマシンで巻き上げた土がアウト側に蓄積して居る為
インベタのラインを踏む事とアクセルワークを気を付ければ何とかなると思うのですが、
（↑Bbassのせっかちな性格が一番のポイントです（笑）
３連コブは
３連を飛びきるか？
３つ目に合わせるか？
で悩みながら走行して居た所、
フロントからダイブ！フロントサスアーム破損！！（泣）
（写真一枚目）
分解して見た所
サスマウント部分が欠けて居ました。
（写真二枚目）
コレではサスボールが逃げて外れてしまいます。
で、アルミサスマウントと念の為サスブロックもアルミに変更しました。
（写真三枚目）
（リアはサスマウントのみアルミに変更）
これでお手手の下手なBbassでも暫くは大丈夫でしょう（笑）
↑多分サスアームが破損すると思われ・・・苦笑
修理も終わったし、
早く走らせたいですね
今季は去年以上に走行して居ませんが、
次のオフロードレースどうするかな〜〜
（エッ来週だけど出る気？・・・（笑）
ではでは
おまけ
写真四枚目は今のメカ周りです
モーター：ＧＴＢ６．５
アンプ：ＬＲＰスフィアコンペティション
受信機：サンワ４０ＭＨｚです。
2008年07月28日
レース観戦
本当はバギーを走らせたくて輪厚サーキットに行ったら、オンロードレースの真っ最中・・・・・・。
それでも、久しぶりの輪厚と言うことでレースを観戦する事にしました。
で、見ていると何やら場内放送がおかしい・・・・・。
放送設備に不具合が生じたそうです。（此処までは私は見ているだけ・・・・・笑）
↑店長が結構あわてている様子・・・・・。
聞くと、GPはレースの途中で給油があるそうで、経過タイムを知らせないとならないそうで、（GPはやらないので知らなかった）
急遽、人間拡声器・・・・もとい、場内伝達係りをやることになりました。
何とかレースも終了しそうなので、「あれ」をやらせて頂きました！！
あれって言えばあれさ～～
ってことで、
「チェッカーフラッグを振る係り！！」をやらせて頂きました！！ (嬉、大笑）
しかも、GPレース終了後は
オフロードで日暮れまで走行して良いよと言う事で・・・・・。（Bbassは輪厚サーキットゴールド会員です）
↑DF-02とDB-01出動！！（写真はタイヤ交換の途中に撮りました）
↑今年のオフロードコース（左側）
最終的には調子に乗って、DB-01右足破損をして終了となったものの、
去年のコースよりもEP車が隠れてしまうような死角が少なく、
見た目はコブが多いけど結果的には走らせやすいのではないでしょうか？？（私の意見）
やっぱりバギーは楽しいですね！！！
ただ、GPが怖いけど・・・・・・。(←BbassがGP車恐怖症なだけで、GPカーの方々は優しいです・・・・・汗）
これからは、輪厚に行きたいが為に付けたETCにフル稼働して頂きますか！！(←マジな話です＞ETC・・・・・・笑）
おまけ写真・・・・・・・。
ではでは
ではでは
それでも、久しぶりの輪厚と言うことでレースを観戦する事にしました。
で、見ていると何やら場内放送がおかしい・・・・・。
放送設備に不具合が生じたそうです。（此処までは私は見ているだけ・・・・・笑）
↑店長が結構あわてている様子・・・・・。
聞くと、GPはレースの途中で給油があるそうで、経過タイムを知らせないとならないそうで、（GPはやらないので知らなかった）
急遽、人間拡声器・・・・もとい、場内伝達係りをやることになりました。
何とかレースも終了しそうなので、「あれ」をやらせて頂きました！！
あれって言えばあれさ～～
ってことで、
「チェッカーフラッグを振る係り！！」をやらせて頂きました！！ (嬉、大笑）
しかも、GPレース終了後は
オフロードで日暮れまで走行して良いよと言う事で・・・・・。（Bbassは輪厚サーキットゴールド会員です）
↑DF-02とDB-01出動！！（写真はタイヤ交換の途中に撮りました）
↑今年のオフロードコース（左側）
最終的には調子に乗って、DB-01右足破損をして終了となったものの、
去年のコースよりもEP車が隠れてしまうような死角が少なく、
見た目はコブが多いけど結果的には走らせやすいのではないでしょうか？？（私の意見）
やっぱりバギーは楽しいですね！！！
ただ、GPが怖いけど・・・・・・。(←BbassがGP車恐怖症なだけで、GPカーの方々は優しいです・・・・・汗）
これからは、輪厚に行きたいが為に付けたETCにフル稼働して頂きますか！！(←マジな話です＞ETC・・・・・・笑）
おまけ写真・・・・・・・。
ではでは
ではでは
2008年07月15日
久々の買い物３
赤外線ＲＣヘリＱ
（厳密にはヘリＱでは無いですが）
室内用小型ヘリコプターラジコンです。
冬場はツインサーキットのピットで飛び回ってましたよね。
私も当時の新型を取り寄せ購入したのですが
諸般の事情により
（しつこいか？・・・笑）
取り置きしたままになって居ました（超苦笑）
今となっては
自宅で甥っ子と遊ぶか、甥っ子に取られるのが関の山ですかね？（笑）
一人で遊ぶから良いもんね〜
↑負け惜しみ（爆）
ではでは
2008年07月15日
久々の買い物２
が、
いきなり
そこまで復活出きるかは？？？です。
が、
一応勢いで（笑）購入して来ました。
(^O^)/
Ｔ２も復活させたいですしね〜
だけどバラセルバッテリーが死んでいる可能性が高いですしね・・・・・トオイメ
苦！
ではでは
2008年07月15日
久々の買い物
（居るのか？・・・笑）
長らく
お待たせしました！
いよいよ復帰に向けて動き出しましたよ
(^O^)/
今日買った物は
先ずは
エンルート社で発売している
センサーレスブラシレスモーター用アンプ
Ａ９とセッティングカードです。
多分、今でも連続出力アンペアは最強のアンプだと思います。
新発売時取り置き予約していたのです
が、
諸般の事情で
今日までオームさんに取り置きして頂いて居ました
（滝汗）
店長取り置きさせてすいませんでした
m(_ _)m
これを以前購入した同社のドリフト用ブラシレスと組合せて
オフロードで使おうと言う作戦です。
と言っても
私がラジコン休止中に既にこのブログコメントに既出してますね・・・大汗←（笑）
アンプを乗せ換えて
輪厚とＨＤＣ並びにシンタニさんで走らせてから
インプレさせて頂きますね。
で、
次は休止中に田宮から発売された
ＤＢ０１用純正アルミパーツです。
下部重量と剛性アップには良さげかな？
車体が青くなるのを喜ぶ時点で田宮マジックにハマっている証拠ですかね？
（大笑）
復活に向けて段取りは着々と進んでいます。
完全復活までもう少々お待ち下さいね。
そう言えば
ツインでもマスターズさんでも言われたのですが、
もう、世間はタミグラ小樽大会のシーズンなんですね。
Bbassさん今年こそは参加されますよね？
と、念を押されてしまいました。
今すぐ出れるマシンは、Ｍ０３とＴＡ０５Ｒなんですが、
バッテリーはＭクラスしか無いですからね〜〜。
出てもＭクラスだけかな？
どうせ出るなら
忙しい位が楽しいのですがね〜〜
検討して見ますか・・・・・フリーズ中
・
・
・
・
（笑）
ではでは
2008年06月17日
元のブログより独立
元のブログは元々
「チャリンコで行こう」と言う表題で始まり、
ラジコンを始めた事により
記事内容が「チャリ」では無く「ラジ」となって来た為、
「覚書程度の日記」と表題を改めて進めていましたが、
ブログ単独の容量が半分を超えた為、
情報量が多く、知り合いも多いこのカテゴリーだけを
単独ブログとして立ち上げました。
ラジ系の方でこちらに来られた方は、お気に入り登録をこちらでお願いいたします。m(__)m
最近投稿記事が非常に少なくなって折りましたが、そろそろ再開致しますので、
もう少々お待ちください。m(__)m
と共に、レース・セッティング等全てに渡り貧弱な私ですが、(笑）
これからもよろしくお願いいたします。m(__)m
ではでは
「チャリンコで行こう」と言う表題で始まり、
ラジコンを始めた事により
記事内容が「チャリ」では無く「ラジ」となって来た為、
「覚書程度の日記」と表題を改めて進めていましたが、
ブログ単独の容量が半分を超えた為、
情報量が多く、知り合いも多いこのカテゴリーだけを
単独ブログとして立ち上げました。
ラジ系の方でこちらに来られた方は、お気に入り登録をこちらでお願いいたします。m(__)m
最近投稿記事が非常に少なくなって折りましたが、そろそろ再開致しますので、
もう少々お待ちください。m(__)m
と共に、レース・セッティング等全てに渡り貧弱な私ですが、(笑）
これからもよろしくお願いいたします。m(__)m
ではでは
2008年03月28日
シューマッハ
ストレートバッテリーをバラセルにして復活作業をして見ましたがやはり駄目臭いです。
疲れてきたので
諦めようと思います。
ダメだったのは
色が薄い奴では無く色が一番濃い奴でした。（訳分からん・・・（笑））
写真で見ると４番セル左から４番目の奴です。
このバッテリーだけ５セル化するか
ハンディクリーナーのバッテリーにしちゃいますか、
もう管理が面倒なハイエンドセルは使用しない方向で装備を切り替えて行きましょうかね。
余りにも管理やメンテで時間の無駄が多すぎます！
疲れた〜
ではでは
2008年03月27日
Ｍ０３Ｓ
日曜日のマスサンデーレースに参戦する為に０３Ｓを整備して見ました。前回は記憶に寄ると一月の新年レース以来と思われます。
ダンパーは最近定番のショートストローク＋頭打ち防止組として
ベアリング清掃
リアタイヤのアーム当たり止め
と定番を行ってさて組付けをしようとしたら
デフカップがボロボロじゃないですか〜
多分転倒しまくって居たのはコイツのせいだった様ですね。
早速新品に変えたのは言うまでも有りませんね。
ではでは
2008年03月27日
死亡バッテリー
去年買って放置してしまったバッテリーが有ったのを思い出し慌てて充電を行いましたが
案の定死んだセルが発生！（泣）
満充電で７．８Ｖしか有りません。（悔涙
一応袋出しの新品何ですけどね〜
シューマッハ何だけどね〜
あ〜ぁ（大涙
で、パックにしといてもしょうがないのでバラセル化しようかと・・・
セルが一本変色してます。
多分コイツかな？
シューマッハを買う時はセルの色を確認して買いましょう！
もう製造してないけどね〜〜〜（悔笑
ではでは
2008年03月26日
曰く付きの
サーボがオーバーホールから上がって来ました。個人売買で手に入れたロープロサーボなのですが
このサーボを付けたその日にアンプが燃えた為
私の中では曰く付きになって居ました。
そのまま使うには何か嫌だったので
メーカーにてオーバーホールをして頂きました
で何に使うのか？と言うと・・・・
先日やはり個人売買で手に入れたT2007（私の２号機）に使用する事にしました。
このT2はマスターズコートさんのセッティングが出ているままなので（多分）
今後使用率が上がりそうな予感です。
ではでは